Siêu dự án vành đai 1 Hà Nội sắp khởi công

29
4



Mời các bạn xem một số video hay về Hà Nội:

Sắp sửa không nhận ra Hà Nội nữa rồi | Hanoi City Tour | Vietnam travel

Choáng ngợp cung đường nhiều nhà cao tầng ở Hà Nội

Hanoi travel | Xem cảnh tắm tiên ở bãi giữa sông Hồng

Hanoi travel | Ngon tuyệt với món bún ốc nguội phố cổ Hà Nội – Ẩm thực Hà Nội

Hanoi travel | Thâm nhập khu Park Hill Times City – đô thị kiểu châu Âu

===============================================
Cám ơn các bạn đã xem video. vui lòng chia sẻ video, để lại comment góp ý cho kênh Minh Hải TV ngày càng hoàn thiện hơn.

►Quý vị có thể DONATE cho Minh Hải TV vào tài khoản Paypal: minhhaivlog@gmail.com
ĐĂNG KÝ KÊNH MIỄN PHÍ (FREE):
►Facebook:
►Twitter:

Nguồn: https://chungcumyphuoc.com

Xem thêm bài viết khác: https://chungcumyphuoc.com/du-an

29 COMMENTS

  1. Tôi rất buồn khi phải chạy trên những con đường "cà tưng" trên địa bàn TP.HCM mặc dù tôi và mọi người phải đóng thuế đầy đủ!!!

  2. giờ mà không mở rộng tất cả các tuyến đường tại hà nội .thì thời gian không xa xe đè lên xe mà đi với tấc độ dân số vs phương tiện tăng như hiện nay . 6 năm trước làm ở khu mễ trì hay qua vành đai 3 và vành đai 2 . tốc độ 1km chên giờ kinh khủng tốn rất nhiều chi phí vs thời gian .

  3. Dung co chat cay xanh vi qua pi bao gio ma chong dc hang cay nhu the nay dc .so tien nay ma mo rong dc ngoai chung tam thi lam dc bao nhieu duong dep cu tong trong chung tam vua ton kem ma ko giai toa dc dan dan ra ngoai .

  4. Sao cái gì cũng rúc hết vào trung tâm Hà Nội làm gì nhỉ? Mở rộng ra xung qanh có phải rộng rãi ko?

  5. Theo tôi dùng kinh phí này cho các trường ĐH lên khu hoà lạc bệnh viện và một số cơ quan nữa là tốt nhất . kiểu này vẫn manh mún lắm . Như dự án đường sắt trên cao sẽ ko khả thi mà tốn quá . Giải toả tái định cư đẩy nhièu gđ vào đường cụt đó bạn.

  6. Không cần mở rộng đường trong thành phố Hà nội, vừa đắt đỏ do tiền đền bù và việc đòi hỏi mở rộng cứ tăng dần theo thời gian: mở rộng, mở rộng bao nhiêu cho vừa (ví dụ đường Chùa Bộc, đường Liễu Giai…sau khi mở xong ai cũng thấy rộng, thoáng. Bây giờ thì sao? quá chật chội và ùn tắc vần hiện hữu hàng ngày). Hãy làm đường phố rộng (10 – 12 làn) tại các vùng mới mở rộng của Thủ đô (không mất tiền đền bù) và cấm xe máy vào các khu vực này. Sau một thời gian, Thủ đô sẽ có Hà Nội cổ và Hà nội hiện đại.

  7. Nhà tôi ở ngay tuyến VĐ1 này đây.
    Không phải dạy chính quyền HN cách làm sao hợp pháp hoá chuyện này và lợi ích nhóm.
    Tôi đang giữ khoảng 2kg giấy tờ văn bản, quyết định của các sở ban ngành HN trong việc này. Họ cũng dở đủ chiêu trò từ báo cáo thống kê bố láo để lừa dân. Chỉ khi bị phản đối kịch liệt mới chịu bỏ ý đồ sau khi phó Thủ tướng Trịnh đình Dũng ký ngày 27.12.2017 vừa qua.
    Về giá đền bù đã có Luật quy định và hệ số là 2,2203 so với giá tính thuế đất hàng năm và
    giá thị trường 5 năm điều chỉnh 1 lần thì hiện tại vẫn là quá thấp với thực tế.
    2,2km còn lại của đường VĐ1 toàn vẽ vào nhà dân thì làm gì chẳng đền bù bét nhè ra.
    Kêu gì?
    Tống cổ dân đi đâu hay định cướp trắng của dân đây mà kêu đắt với rẻ?

  8. Dù sao vẫn là con đường giao thông đô thị, còn hơn các siêu dự án hàng ngàn tỷ vô bổ như báo tàng, đất vàng đổi lấy hạ tầng….mà Nhà nước có thu lại được gì đâu. Còn bạn nghĩ giải phóng gấp đôi rồi xây dựng cao ốc bán – Bạn hiểu chưa hết cái khó cái bất cập hiện nay về giải phóng mặt bằng. Nói đơn giản là giải phóng mặt bằng để làm gì, phục vụ cái gì, cho ai phải hợp lý và hợp tình chứ muốn cũng không được đâu, bên cạnh còn nhiều kẽ hở của những người thực hiện nữa chứ, sách nhiễu, quan liêu, luồn lách, ăn chia các kiểu.

  9. Ha Noi se khong chi co sieu du an nay ma se con co nhieu sieu du an khac,se co them nhieu tuyen duong moi duoc xay dung, nhieu tuyen duong duoc mo rong va nang cap len,trong tuong lai thi dia gioi hanh chinh cua Ha Noi se con duoc mo rong hon nua cung voi do la nhung so tien dau tu nhieu hon nua.

  10. Hà nội giờ cao điểm là ô nhiễm thứ hai trên thế giới nên ông Vượng làm xe máy điện cho hà nội bớt ô nhiễm
    Hi vọng xe máy điện của ông Vượng sẽ bay ra toàn vn để vn bớt ô nhiễm.

  11. Cái tiền này nên đầu tư mở rộng nội đô ra ngoại thành thì tuyệt biết mấy, xuốt ngày đi chắp vá manh mún, chỉ làm xong là lỗi thời ngay.

  12. Nếu HN mở rộng đường 50m bao gồm cả vỉa hè, thì hãy đền bù thêm mỗi bên 50m nữa, giá đất mặt tiền là 300 triệu m2 thì giá đền bù bên trong là 50 triệu m3. Nếu Tuyến đường dài 1km tức là phải đền bù thêm 2*1000*50*50tr = 5 nghìn tỷ, nhưng bù lại HN sẽ có 100.000m2 đất mặt tiền để đấu giá cho xây khách sạn, nhà hàng, trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng, như vậy mặt tiền sẽ được quy hoạch đẹp hơn, cái nữa là có thể dãn dân ra ngoài nhà nước chỉ có lợi thôi. Còn như đền bù hiện tại, tự nhiên nhà bên trong đang là trong ngõ hẻm đùng 1 cái ra mặt tiền, giá đất đang 50 thành 400 vì đường mới to đẹp hơn. Ý kiến cá nhân mình như vậy, các bác có thể gạch đá nhưng nhè nhẹ chút

  13. đắtlf do giải phóng mặt bằng thôi cứ 300 triệu một mét vuông mặt sàn thì bảo sao ko nghìn nghìn tỉ

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here